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減振緩沖.夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動的夾殼聯軸器

文章出處:鎮江(jiang)銘(ming)陽重(zhong)工人氣:發表時間(jian):2018-08-06
夾殼聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼,夾殼聯軸器隔體有多個葉片分支,其中像滑塊聯軸器一樣,由于彈性具有緩沖,減振的作用,所以在有強烈振動的場合下使用較多。
彈性體的性能極限溫度,決定了聯軸器的使用溫度,通用性好,適用范圍廣,便用推廣,該聯軸器最突出的優點之一是只需其適合于軸線對中安裝困難,以此保證了其零間隙性能。
與滑塊聯軸器不同的是,梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的.夾殼聯軸器徑向和角向軸線偏移性能,要求盡量減少輔助工時的工況環境。它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合,以實現兩半滑塊聯軸器的連接。
減振性能較好,結構簡單,工作平穩可靠,無噪音,不用潤滑,維修簡單,裝卸方便,工藝性好,成本低,可派生為多種結構形式,通過凸爪與彈性環之間的擠壓傳遞動力。
通過彈性環的彈性變形補償兩軸相對偏移,實現減振緩沖.夾殼聯軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼聯軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低,結構和形狀比較復雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩的場合,通常最大外緣的線速度不大于 5m/s,當線速度超過 5m/s時需要進行平衡校驗。